螺母点焊机
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在汽车行业中螺母焊接的方式都是采用凸焊的工艺，在大批量生产过程中经常会出现焊接不稳定及螺母烧伤的现象，高强度钢和螺母焊接时更差。螺母焊接经常会出现以下几点问题：
1、螺母凸点已经完全压塌融化，没有形成有效熔核。
2、只有1-2个脚能熔接，达不到强度要求。
3、螺母变形、变色，甚至螺纹损坏。
4、稳定性差，成品率偏低。
中频点焊机的放电形式是一个类似梯形的方波，放电时间是可控的。因为控制方式和能量的形式不同，中频焊机的放电时间要高于储能焊机，在焊机性能能够保证电流爬升率的情况下需要设定一个比普通焊接时间要短(约10ms)、焊接电流要高约1/4的焊接参数。遵循大电流短时间的强规范，同时预压的压力不能太高，放电瞬间需要快速的下压，这样才能进行的螺母凸焊。
骏捷中频点焊机的设定模式中有增益设定，通过对增益的设定可控制电流的爬升速度，只需要设定好焊机的焊接电流、焊接时间及电流增益值，即可模拟储能点焊机的波形进行点、凸焊接，达到和电容储能式螺母焊机相近的焊接效果。
产品概述
在汽车行业中螺母焊接的方式都是采用凸焊的工艺，在大批量生产过程中经常会出现焊接不稳定及螺母烧伤的现象，高强度钢和螺母焊接时更差。螺母焊接经常会出现以下几点问题：
1、螺母凸点已经完全压塌融化，没有形成有效熔核。
2、只有1-2个脚能熔接，达不到强度要求。
3、螺母变形、变色，甚至螺纹损坏。
4、稳定性差，成品率偏低。
中频点焊机的放电形式是一个类似梯形的方波，放电时间是可控的。因为控制方式和能量的形式不同，中频焊机的放电时间要高于储能焊机，在焊机性能能够保证电流爬升率的情况下需要设定一个比普通焊接时间要短(约10ms)、焊接电流要高约1/4的焊接参数。遵循大电流短时间的强规范，同时预压的压力不能太高，放电瞬间需要快速的下压，这样才能进行的螺母凸焊。
骏捷中频点焊机的设定模式中有增益设定，通过对增益的设定可控制电流的爬升速度，只需要设定好焊机的焊接电流、焊接时间及电流增益值，即可模拟储能点焊机的波形进行点、凸焊接，达到和电容储能式螺母焊机相近的焊接效果。
